fitto.work · KAPALI DÖNGÜ
Sahanın tahminini revir doğrular

Nadir kazayı,
sık revirle kanıtla.

İş kazası nadirdir — onunla model kuramayız. Ama revir ziyareti sıktır ve aynı nedensel zincirin üstündedir. Bu motor kanıtlar: kırmızı işçiler revire daha çok gider, ve revir sinyaliyle eğitilen model kazayı kat kat az veriyle tahmin eder. İşte sahayı ve reviri tek döngüde birleştiren fikir.

Mekanizma

Tek bir öğrenme devresi
01 · SAHA
Tahmin
I-EWS, revire gelen işçiyi skorlar (yeşil/sarı/kırmızı).
02 · REVİR
Sonuç (sık)
Gün içi revir ziyareti / ramak kala kaydedilir.
03 · BAĞLA
Öğren
Skor ↔ sonuç eşleşir; model kendini doğrular ve kalibre olur.
04 · ÖNLE
Çarpışmayı kes
Savunmasız işçi × bozulan bölge → o gün ayır. → tekrar 01.
Bilimsel köprü: Revir, kazayla aynı zincirde ama çok daha sık olan lider göstergedir. Modeli sık olanla eğitip nadir olanı tahmin ederiz (surrogate sonuç). Haddon + İsviçre Peyniri + lider gösterge.

1 · Simülasyon

Sentetik bir işyeri kur
6000
%25
%1.5

İki sistem, tek döngü

Vardiya (saha) tahmin eder, Revir Sentinel sonucu kaydeder, Kalibre Motoru öğrenir. Bu döngü, kazayı önlemeyi kanıtlanabilir ve kendi kendine keskinleşen hale getirir.

Revir Sentinel →
Dürüst sınır: Revir↔kaza bağı bu simülasyonda varsayılarak kuruldu (ikisi de aynı latent riskten doğar). Gerçek sahada bu bağ önce valide edilmeli — "kırmızı işçiler gerçekten revire daha çok mu gidiyor?" sorusu haftalar içinde test edilebilir. "Görev değiştirince kaza önlendi" ise ancak prospektif olarak kanıtlanır (korelasyon ≠ nedensellik). Küçük ekiplerde k-anonimlik korunur.

Yöntem: latent risk modeli · surrogate (lider gösterge) sonuç · lojistik regresyon · AUROC. Kaynaklar: Haddon (1972) · Reason (2000) · sendromik gözetim (Henning 2004) · model güncelleme (Steyerberg).